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來源：中鋼網(wǎng)

　   原材料價格走低

　　3月5日，素有礦價風向標之稱的普氏62%鐵礦石指數(shù)下跌2美元至59.75美元，這是自2009年以來，相關指數(shù)首次跌破60美元關口。相關機構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，使用2月份購買的原燃料生產(chǎn)的普碳方坯的平均成本價較1月份下跌45元，跌幅為2.2%。

　　原料價格的下跌有效地降低了噸鋼的生產(chǎn)成本。但下探畢竟有限。而3月份為傳統(tǒng)需求回升季節(jié)，但今年鋼市的好轉(zhuǎn)，更多源于國家新一輪基建項目。

　　融資成本下調(diào)

　　政府工作報告提出要在2015年加大對重大水利工程等諸多公共基礎設施的資金投入，拉動內(nèi)需。與此同時，在穩(wěn)增長政策導向下，2015年貨幣政策逐步放寬，長期困擾鋼企的融資問題，也有望在今年獲得更多空間。

　　央行繼2月5日下調(diào)金融機構(gòu)人民幣存款準備金率0.5個百分點后，3月1日起再次將金融機構(gòu)一年期貸款基準利率下調(diào)0.25個百分點至5.35%，一年期存款基準利率下調(diào)0.25個。，有利于提升企業(yè)利潤空間，使更多資金進入生產(chǎn)經(jīng)營，增強鋼材市場活力，也能增強鋼材需求釋放的力度。

　　在今年的“兩會”上，李克強總理對河北省的代表們說了這么一句話：“河北化解鋼鐵過剩產(chǎn)能國家應幫一把，要在融資方面給予一些優(yōu)惠政策。”鋼鐵業(yè)嚴峻的形式引起了高層足夠的重視。

　　近期雖然受庫存壓力和出口下降的影響，鋼價本周仍有下降趨勢。綜合看來屬于節(jié)后慣性，市場尚未完全復工。隨著成本繼續(xù)下探，融資渠道和限制放寬，政府拉動內(nèi)需，“三駕馬車”逐漸加速，不利局面正在扭轉(zhuǎn)。鋼市基本面在走向盈利。