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最新鋼材價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析:進(jìn)一步走低風(fēng)險(xiǎn)加大
[ 時(shí)間:2015-04-14 點(diǎn)擊:825 ]
進(jìn)入4月份第二周,據(jù)中鋼網(wǎng)資訊研究院統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),唐山普碳方坯坯價(jià)格下跌了3.90%至1970元/噸,螺紋鋼和熱卷分別下跌了2.64%和2.69%分別為2395元/噸和2428元/噸(均價(jià)),進(jìn)口礦深跌至47美元后小幅反彈至48.5美元/噸??傮w上,礦-坯-鋼市場(chǎng)仍保持偏弱運(yùn)行,鋼材價(jià)格更有進(jìn)一步下滑勢(shì)頭。
在重要的一些市場(chǎng)上,如上海、北京、樂(lè)從市場(chǎng)上單周跌幅超過(guò)100元的品種不在少數(shù),商家單日40-50元的下調(diào)也是常見(jiàn)表現(xiàn),對(duì)周邊市場(chǎng)影響加大。因此,上一周市場(chǎng)表現(xiàn)是從北方市場(chǎng)到南方市場(chǎng)鋼價(jià)惡化局面進(jìn)一步擴(kuò)散,具有幅度大、區(qū)域廣的特點(diǎn)。
制約鋼價(jià)的利空因素:
一方面是原材料的近期大幅下降,鋼價(jià)成本支撐塌陷。盡管鐵礦石價(jià)格上周出現(xiàn)了小幅反彈,但難以改變?nèi)鮿?shì)局面。如果鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步跌入40美元,意味 著鋼價(jià)仍有進(jìn)一步下跌空間。鐵礦石資源稅調(diào)降,避免不了在礦石價(jià)格進(jìn)一步下跌后,中國(guó)的高成本礦企仍被逼至放棄的結(jié)果。另外,鐵礦石期貨偏空心態(tài)籠罩市場(chǎng),資本做空的表現(xiàn)十足。由于鐵礦石港口庫(kù)存居高不下以及供大于求矛盾突出,仍然面臨較大下行風(fēng)險(xiǎn)。
鋼坯市場(chǎng)主要面臨的問(wèn)題是需求清淡,庫(kù)存水平高,市場(chǎng)報(bào)價(jià)持續(xù)下跌,市場(chǎng)成交特別不好,這直接影響鋼材價(jià)格的走弱。
另一方面是經(jīng)濟(jì)下行壓力對(duì)鋼價(jià)負(fù)面作用不減。宏觀上,統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月份,全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格環(huán)比下降0.1%,同比下降4.6%, 降幅比2月份收窄0.2%。工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格環(huán)比下降0.3%,同比下降5.7%,但黑色金屬材料類價(jià)格下降10.5%,跌幅居各行業(yè)之首。此外,3月 匯豐中國(guó)制造業(yè)PMI預(yù)覽值為49.2,不及預(yù)期的50.5。2月鐵路貨運(yùn)量與1至2月累計(jì)的鐵路貨運(yùn)量均同比下降9.1%,與1月水平持平,連續(xù)14個(gè) 月下降,降幅為2009年2月以來(lái)最高水平。這些數(shù)據(jù)充分說(shuō)明了經(jīng)濟(jì)面臨的下行壓力較重,工業(yè)品價(jià)格持續(xù)低迷,企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況不景氣。
在下游方面,汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)顯示,一季度國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)增速放緩汽車產(chǎn)銷增速下滑主要受商用車產(chǎn)銷萎縮拖累。數(shù)據(jù)顯示,一季度中國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別實(shí) 現(xiàn)531.01萬(wàn)輛和530.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.66%和8.95%;而商用車產(chǎn)銷分別為89.15萬(wàn)輛和84.79萬(wàn)輛,同比下降18.44%和 19.48%。中汽協(xié)秘書長(zhǎng)表示,一季度乘用車增長(zhǎng)與去年持平,而商用車表現(xiàn)較差,主要受經(jīng)濟(jì)下行壓力和國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響較大。
鋼鐵處于下游制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上端,因此 下游眾多工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格的下降或走低必然體現(xiàn)鋼材消費(fèi)比重。盡管市場(chǎng)不發(fā)基建投資拉動(dòng),也有“一帶一路”、長(zhǎng)江中下游經(jīng)濟(jì)帶、京津冀一體化等規(guī)劃以及房地產(chǎn) 新政政策,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看有利于鋼鐵消費(fèi)結(jié)構(gòu)、鋼材直接需求與間接需求的釋放。但短期從一季度及四月上旬的宏觀景氣度看,鋼市仍需要艱難渡日,鋼價(jià)進(jìn)一步走低風(fēng) 險(xiǎn)加大。